นักวิจัย MIT ชั่งน้ำหนักในเรื่อง 'การอภิปรายเอทานอล'

เวลา:2019-08-01
author:浦泰判

เอทานอลมักถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดกว่าน้ำมันเบนซิน แต่วิธีการสร้างนั้นสามารถทำให้เป็นทางเลือกที่ก่อมลพิษได้มากกว่าซึ่งเป็นข้อสรุปที่ยืนยันโดยนักวิจัยของ MIT เมื่อไม่นานมานี้

MIT ในวันจันทร์ที่ตีพิมพ์งานวิจัยที่มีรายละเอียดการ เพื่อสำรวจความแตกต่างของการอภิปรายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของเอทานอล มันได้รับเงินทุนบางส่วนจาก BP America

โดยรวมแล้วพบว่าวิธีการทำเอทานอลจากข้าวโพดในปัจจุบันใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในปริมาณที่เท่ากันกับน้ำมันเบนซิน การสร้างเอธานอลจากแหล่งต่าง ๆ รวมถึง stover ข้าวโพด (ต้นข้าวโพดและแกลบ) และสารที่ทำจากไม้เช่นหญ้าสลับให้เอทานอลเป็นโปรไฟล์ "สีเขียว"

"ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าทุกคนมีความถูกต้องโดยทั่วไปความสมดุลของพลังงานอยู่ใกล้มากจนผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับว่าคุณกำหนดปัญหาอย่างไร" Tiffany Groode นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาของภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลของ MIT ซึ่งทำการวิจัยภายใต้การดูแลของ John Heywood ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมเครื่องกลกล่าว

เอทานอลสามารถนำมาใช้ในยานพาหนะเฟล็กซ์เฟล็กซ์ที่เรียกใช้ทั้งเอทานอลและน้ำมันเบนซิน นโยบายของสหรัฐฯสนับสนุนการผลิตเอทานอลเนื่องจากสามารถผลิตได้ในประเทศ

อย่างไรก็ตามในขณะที่การผลิตเอทานอลเพิ่มสูงขึ้นส่วนหนึ่งเกิดจากแรงจูงใจที่จะทดแทนสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน MBTE ด้วยเอทานอลจึงมีการศึกษาการตรวจสอบสมการสิ่งแวดล้อมโดยรวม

มีหลายปัจจัยที่กำลังเล่นรวมถึงปริมาณพลังงานที่จำเป็นสำหรับปุ๋ยอุปกรณ์และปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ในการขับรถยนต์ (ถังเอทานอลมีพลังงานน้อยกว่าแก๊ส MIT ได้ยืนยันแล้ว)

Groode สรุปว่าเอทานอลจากข้าวโพดมีคุณค่าในการที่จะช่วยปูทางสำหรับเอทานอลเซลลูโลสซึ่งใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลน้อยกว่าในการผลิต ไม่เหมือนกับเอทานอลจากข้าวโพด และไม่ได้ทำในเชิงพาณิชย์

“ ผู้คนสามารถซื้อรถยนต์เชื้อเพลิงที่มีความยืดหยุ่นได้ในตอนนี้และคุ้นเคยกับแนวคิดที่ว่าเอทานอลหรือ E85 ทำงานอยู่ในรถของพวกเขาหากผลิตเอทานอลจากแหล่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอนาคตเราจะพร้อม” .

แบ่งปันเสียงของคุณ

แท็ก